VÄTTERBYGDENS MOTORCYKELKLUBB wurde in 1969 am alten Rasthaus in Barnarp gebildet. Schon im 1968 begannen Motorräder wieder in den Strassen Jönköpings, vor allem Storgatan, aufzutauchen. (Ihr wisst wohl dass es auch in den fünfziger Jahren Motorräder gab? Es wird eine Anzahl von legenden von dieser Zeit erzählt.)

Die Jagd nach dem Klubhaus begann sofort. Anders hingen wir meistens die Stadt herum, wann wir nicht zu Treffen fuhren oder irgendwo feierten. Vinnebroa (die Zugbrücke) war der Platz wo alles passierte.

Wir haben noch zwei wirksamme Mitglieder von dieser Zeit. Frage gern der Modén oder der Klöken wie es im '69 war. Sie beantworten gern und lange. Meistens handelt es sich von der einen oder anderen Garia (zigeunerisch für Mädchen).

Das Klubhaus Nr. 1 brannte nieder oder wurde verbrannt. Niemand weiss. Das Klubhaus Nr. 2 war ein guter Fang. Domsand heisst es. Das Jahr war 1974. Der Platz hat seine Geschichte. Er war in den fünfziger Jahren wie ein Aufenthalt für tanzlustige junge Leute bekannt, danach war der Platz ein Café mit einem Golfplatz.

Die Mitgliederzahl vergrösserte schnell. Meistens waren wir etwa 250 Mitglieder.

Im 1976 haben wir das erste Tändsticksträffen angeordnet.

Im 1977 haben wir das Camping für Motorradfahrer geöffnet, lange der einzige Schwedens.

Einige Jahren haben wir auch "Vätterrallyt" im Juni angeordnet.

Im 1984 haben wir zusammen mit SMC und SVEMO das internationale Riesenarrangement die FIM-Rallye in Jönköping durchgeführt. Der Platz war ELMIA. Das war ein Erlebnis für alle, besonders für uns alle die 24 Stunden pro Tag in einer Woche gearbeitet haben.

Jubiläumen haben wir einige gehabt. Meistens erinnern wir uns das 20-jährige Jubiläum. Wir fuhren mit Boot zu Warpa Skans. Der Ingvar Oldsberg war Zeremonienmeister und Spielführer.

Auf einige Regale im Klubhaus haben wir alle Pokale und Treffenpreise die wir unter den Jahren nach Hause gebracht haben.

Hier passieren durch die Motorradsaison viele Leute. Viele Freunde haben wir bekommen, viele Wegbeschreibungen haben wir abgegeben und viele haben wir zur Werkstatt geholfen. Einige haben nur eingelegter gegorener Strömling und Krebse zu essen gelernt und ein schwedischer Schnaps geschmeckt.

Weit weg fahren wir gern; die FIM-Rallye, Treffen in Schweden und Dänemark und Ferienreisen nach verschiedene Plätze in Europa. Die Mischung von verschiedene Motorradmarken im Klub ist total, aber meistens gelten Touringmotorräder.

Im 1999 feiern wir 30-jähriges Jubiläum. Warscheinlich wollen wir das mit Donner und Krach machen. Wir meinen wir sind das wert.

Kicki Uddén
Ehemalige Vorsitzende

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